Buen dia Vivo en hermosillo sonora, soy nuevo en este foro, mi vw es un sedan 1986, el motor se reparo en octubre de 2009, le cambie el distribuidor por uno electronico, con cables, tapa nuevos, la pastilla de encendido y la bobina son usados lo cambie a alternador, el problema es que ya lo eh llevado con dos mecanicos y un ''especialista de carburador'' pero a mi parecer sigue gastando gasolina, le tengo que poner aprox 50 pesos diarios, (5.56) lts y recorro 25 o 26 kms diarios, o sea que me da mas o menos como 4.70 kms por litro, que podria ser, la esprea qe vah en la cuba (main jet) es 127.5, la esprea de volumen (la chica) esta a 3 vueltas, la de ralenti (grande) la traigo a 2, ya no se que pueda ser. GRACIAS

Hola LUISROJAS,

Si ya revisaste todos los componentes, como: cables, bujías, tapa de distribuidor, bobina de ignición, y carburador.... lo único que te faltaría por revisar es el tiempo de encendido, si el tiempo de encendido se encuentra mal, es posible que sea esta la causa. si no tiene la aplicación de la bobina correcta también puede ser la causa de falla,

Una cosa muy importante es saber si no tienes ningún problema con el automóvil, me refiero a que si tu coche funciona correctamente o presenta algún tipo de falla como, falta de potencia, tarda en arrancar, etc..

Saludos y quedo en espera de tus comentarios.

LA BOBINA PARA ENCENDIDO ELECTRONICO SE QUEMO Y LE PUSE LA ANTERIOR (ENCENDIDO DE PLATINOS) Y DE ECHO CUANDO LO HICE ELECTRONICO HUBO 4 DIAS QUE NO ME GASTO CASI NADA, DE AHI OTRA VEZ EMPEZO A GASTAR, LO QUE TENGO DUDA ES TAMBIEN SOBRE LA TAPA, YA QUE ERA LA QUE VENIA CON EL DISTRIBUIDOR NUEVO PERO TALVEZ Y NO SEA DE BUENA MARCA, LOS CABLES SON NUEVOS, Y EL TIEMPO DE ENCENDIDO LO TRAIGO AL TOPE DE LO ADELANTADO (SI LO ADELANTO MAS SE APAGA) PERO NO TARDA EN PRENDER Y SI TIENE BUENA POTENCIA.
¿PODRIA SER LA TAPA DEL DISTRIBUIDOR AUNQUE ESTE NUEVA? MUCHAS GRACIAS.