A MI ME PASO EL CASO TAL VEZ POR COINCIDENCIA QUE NO ENCENDIA Y AL ESTAR DANDO MARCHA MOVI EL ARNES
DEL SENSOR Y ARRANCO YAL ESTAR PRENDIDO LO VOLVI A MOVER Y SECORTO ERA UN FALSO EN EL CONECTOR TAL VEZ PUEDA SUCEDERLE AALGUIEN NADA CUESTA HACER LA PRUEBA

Hola JCMAI,

Puedes hacer la siguiente prueba,

Quita el sensor CKP y conéctalo afuera, con el switch en posición de "on" vas a pasar un metal varias veces sobre la punta del sensor, si el sensor esta en buenas condiciones, notaras como se activan los inyectores del vehículo.

Antes de hacer esta prueba te recomiendo que verifiques la continuidad que existe entre el sensor y el arnés con un multietro.
Si notas que el arnés esta sucio o con las terminales abiertas lávalo bien y con una punta metálica cierra un poco las terminales del arnés para corregir este error.

Espero te sirva este tip. Saludos