motor1.8 turbo

buenas tardes tengo un golf 1.8 turbo cambie la cabeza y se tarda mucho en arrancar y no revoluciona como debe el mecanico me dijo que tenia que cambiar el sensor de posicion de cigueñal lo lleve el scanner y no lo marca quisier saber si alguien ha tenido un problema asi y que puedo hacer para corregirlo gracias

Hola omarremirez,

Te recomiendo que verifiques bien el tiempo de encendido, pudo haber quedado mal un diente en el árbol de levas y por eso la sincronización no es la adecuada para la ignición, y tampoco para las revoluciones del vehículo.


si ya checaste bien la distribución, lo mas recomendable es ir descartando componentes haciendo pruebas de banco, como probar la presión de combustible, verificar el correcto funcionamiento de los inyectores, verificar la bobina de encendido. etc...


Saludos

Hola Carlos lleve este coche a escannear con el VAS y me aparecieron los codigos
P1355 Activacion de encendido cilindro 1
P1358 Activacion de encendido cilindro 2
P0343 Sensor de posicion de arbol de levas g40 señal demasiado alta
P0118 Transmisor de la temperatura de liquido refrigerante p 62 señal demasiado alta
es la golf 1.8 turbo que cambie la cabeza pero me habian comentado como tu que era la sincronizacion de los arboles de levas y lo brinque uno hacia atras y otro ahacia adelante y no arranca por que el otro arbol es el que lleva la psicion del engrane que lleva la muesca.
Ojala me pudieras ayudar sabes ya lleva como un año y no desvoca hasta que pasa de las 2000 revoluciones y cuesta mucho trabajao arrancar y si es algun sensor me puedes mencionar en donde los puedo comprar gracias buen dia.

Carlos Diaz Antunez escribió:

Hola omarremirez,

Te recomiendo que verifiques bien el tiempo de encendido, pudo haber quedado mal un diente en el árbol de levas y por eso la sincronización no es la adecuada para la ignición, y tampoco para las revoluciones del vehículo.


si ya checaste bien la distribución, lo mas recomendable es ir descartando componentes haciendo pruebas de banco, como probar la presión de combustible, verificar el correcto funcionamiento de los inyectores, verificar la bobina de encendido. etc...


Saludos

Hola omarramirez,

Te dejo el diagrama de ECU del la golf. Para que verifiques las alimentaciones y las tierras de la computadora.

Déjame buscar un diagrama donde pueda mostrarte la sincronización del motor.

Los sensores que te aparecen pueden ser por que la sincronización no esta bien, entonces lo sensores no detectan la sincronía es por eso que marcan señales bajas o altas. Con referente a los códigos de P1355 y P1358, debes de revisar bien la alimentación de las bobinas, ya que la descripción dice que hay mala combustión en los cilindros 1 y 2. En este caso puede ser la bobina de ignición o falso contacto en el conector.

El que si me preocupa es el sensor de Temperatura. si este sensor falla con una señal alta, quiere decir que esta leyendo que tienen un exceso de temperatura. En algunos vehículos cuentan con un sistema de seguridad cuando se incrementa la temperatura el vehículo se apaga y no enciende para evitar sobrecalentamientos en el motor.



Te recomiendo verificar la línea de datos con el escáner para saber la temperatura que esta registrando el sensor.

Saludos

muchas gracias Carlos en verdad es de mucha ayuda es bueno contar con sitios asi para ayudar a la gente que tengan un excelente dia

Carlos Diaz escribió:

Hola omarramirez,

Te dejo el diagrama de ECU del la golf. Para que verifiques las alimentaciones y las tierras de la computadora.

Déjame buscar un diagrama donde pueda mostrarte la sincronización del motor.

Los sensores que te aparecen pueden ser por que la sincronización no esta bien, entonces lo sensores no detectan la sincronía es por eso que marcan señales bajas o altas. Con referente a los códigos de P1355 y P1358, debes de revisar bien la alimentación de las bobinas, ya que la descripción dice que hay mala combustión en los cilindros 1 y 2. En este caso puede ser la bobina de ignición o falso contacto en el conector.

El que si me preocupa es el sensor de Temperatura. si este sensor falla con una señal alta, quiere decir que esta leyendo que tienen un exceso de temperatura. En algunos vehículos cuentan con un sistema de seguridad cuando se incrementa la temperatura el vehículo se apaga y no enciende para evitar sobrecalentamientos en el motor.



Te recomiendo verificar la línea de datos con el escáner para saber la temperatura que esta registrando el sensor.

Saludos