El foco halógeno

El foco halógeno es el foco más tradicional. Este foco está compuesto de la siguiente manera:

• Filamento: material con alto punto de fusión que se usa para conseguir un rendimiento luminoso satisfactorio.
  
• Bombilla: cristal que rodea el filamento, almacena altas temperaturas. La temperatura externa del cristal puede llegar a los 500 grados.
  
• Antideslumbrante o calota: evita la proyección directa de la luz evitando deslumbramiento

El foco halógeno funciona basado en filamentos de tungsteno. Este filamento tiene un alto grado de fusión, lo cual general la luz. Los focos de halógeno contienen una mezcla de gases halógenos en la bombilla que se encargan de regenerar los filamentos. Esto alarga la vida del foco y le da un rendimiento luminoso superior durante toda su vida.

La durabilidad y el rendimiento luminoso dependen fuertemente, entre otros factores del voltaje de alimentación presente en el sistema de carga del automóvil. Por tal motivo, en algunos tipos de vehículos se utilizan resistores protectores con el propósito de evitar que se supere el voltaje de alimentación (13,2 Volts). En caso de tener menos voltaje, por ejemplo debido a un alternador defectuoso, ocurre exactamente lo contrario. La luz tiene entonces una porción de rojo sensiblemente mayor y el rendimiento luminoso es inferior.

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