Problema con Grand Caravan 98 se apaga

Buenos dias soy nuevo en el foro,
Tengo un problema con mi Grand caravan 98, se apaga y no vuelve a encender, la compre hace poco para transporte ejecutivo, y le hice servicio cpmpleto de lavado ducha etc, desde alli esta mal, primero le ajustaron unos conectores, y estuvo bien 2 dias, luego se apago y pensando que era el modulador de encendido de la caja hidromatica, le limpie los contactos de las 3 valvulas que encontre y volvio a encender, pero saliendo de viaje a mitad de camino frene y se apago y tuve que remolcarla por mas de 500 km. Sera que podriian darme alguna idea de que puede estar pasando, gracias

Rodolfo Requiz escribió:

Buenos dias soy nuevo en el foro,
Tengo un problema con mi Grand caravan 98, se apaga y no vuelve a encender, la compre hace poco para transporte ejecutivo, y le hice servicio cpmpleto de lavado ducha etc, desde alli esta mal, primero le ajustaron unos conectores, y estuvo bien 2 dias, luego se apago y pensando que era el modulador de encendido de la caja hidromatica, le limpie los contactos de las 3 valvulas que encontre y volvio a encender, pero saliendo de viaje a mitad de camino frene y se apago y tuve que remolcarla por mas de 500 km. Sera que podriian darme alguna idea de que puede estar pasando, gracias

modulador de encendido de la caja hidromatica eso que es con que se come

primero verifica tu auto si tiene algun codigo de fallo abre y cierra el switch 3 veces al final deja abierto el switch y cuenta los parpadeos en el foco del check engine los lentos son decena y los rapidos unidades. en caso de no haber codigos de fallo

revisa que exista combustible en las lineas de inyeccion , pulsos de inyeccion,, hay algunas camionetas que traen este tipo de problemas y el causante o es la bomba de gasolina o el filtro de gasolina hay uno que trae un balin hace la funcion de valvula check si se tapa aunque tengas gasolina no va a encender algunos vehiculos especialmente en esta marca salieron defectuosos sus modulos de control electronico mejor conocidos como computadora hay una señal que sale de la compu es una tierra virtual que alimenta al relevador ASD auto shut down relay que es el encargado de que arranque el coche ya que este activa la bomba de combustible y los voltajes para ignicion pero hay que checar todo lo que te explique en un orden

1.- que haya combustible
2.- que el combustible llegue al riel de inyectores
3.- que existan pulsos de inyeccion y chispa
4.- si no hay combustible o presion de combustible ve a la bomba y al filtro
5.- si no hay chispa o pulsos revisa la bobina el sensor de cigüeñal para chispa y efecto hall o distribuidor en tu caso para pulsos de inyeccion
6.- y tambien revisa que el relay ASD si este funcionando y por ultimo y no menos importante si cuenta con una alarma o modulo inmovilizador checalo tambien . espero que esto te ayude y si tienes dudas llevalo a un taller pero bueno he...quedo a tus ordenes

Despues de que se apaga da marcha pero no enciende o ya no da marcha? por que puede tratarse de mas de 1 problema te comento que yo tuve una Caravan despues de lavar el motor empezo a fallar la marcha y algunos sensores y esto debido a que con la pistola de presion y por la condicion de los cables sobretodo cuando hay fugas de liquidos cerca, se afectaron las conexiones a tierra, una forma de detectar el problema es que con el motor fiuncionando busques falsos contactos en las conexiones y si existe un problema en alguna lo detectaras cuando el motor se apague o cambie su marcha, ademas dependiendo del motor que traiga, puede ser el sensor de posicion del cigueñal y el sensor de pocision del arbol de levas y cuando esté falla, el motor da marcha pero no hay chispa ni inyeccion de gasolina, aunque la bomba si trabaje, el filtro de gasolina es un elemnto en estas camionetas que no es remplazado a timpo por el costo del mismo ya que este filtro incluye el regulador de combustible, te recomiendo reemplazarlo.