Cantidad de envíos: 1 Fecha de inscripción: 21/03/2010 Edad: 55 Localización: ciudad neza estado de mexico
Tema: armado de motor vw sedan de carburador Sáb Abr 10, 2010 2:27 pm
buenos dias me presento de nuevo ante ustedes, soy del estado de mexico y solicito su ayuda, desarme mi motor y quisiera me dijeran como lo sincronizo y pongo a tiempo, ya que las marcas de los engranes no coinciden con el piston en PMS., si pongo los puntos del cigueñal y el punto del arbol de levas, el piston me queda a la mitad de la carrera entre PMI Y PMS no se si sea normal o esta mal armado por favor ayudenme gracias
Cantidad de envíos: 294 Fecha de inscripción: 02/12/2009 Edad: 27 Localización: Tecamac, Edomex
Tema: hola Dom Abr 11, 2010 12:10 am
una sugerencia compañero. el arbol de levas trae un punto y el cigüeñal dos, has que coincida el punto del arbol entre los dos del cigüeñal, para no entrar en detalles quita las bielas po que estas llevan una posicion especifica ante de tapar el monoblock, asi tapalo sin vielas y ya tapado te sera mas facil montar bielas y pistones, cualquier pregunta estamos a tus ordenes, saludos
Cantidad de envíos: 678 Fecha de inscripción: 31/07/2008 Localización: Hellamex
Tema: motor VW sedan Lun Abr 12, 2010 11:23 am
Hola
Como anteriormente nuestro compañero te explico, la colocación de los puntos debe de ser 1 del árbol de levas en medio de los otros 2 del cigüeñal. En ocasiones se nota que el pistón queda un poco abajo del PMS esto se debe a que a las inclinaciones que le da uno al ensamblar, pero si coinciden los puntos no habrá ningún problema. Lo que te recomiendo es que te auxilies de alguna persona que conozca de motores ya que el ensamble de los mismo tienen especificaciones de apriete que de no tomarlas en cuenta pueden ocasionar fugas de aceite, calentamiento de motor o un mal funcionamiento del mismo.
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