Luz blanca o amarilla?

Tengo un Ford Escort ZX2 1998 y quiero cambiar los focos (usa 9007).

Quiero ponerle unos Hella y en las refaccionarias venden el 9007 H de 65/55W de luz amarilla común, 9007XE-CB de 65/55W de luz blanca (foco azul claro) y el 9007XE-DB igualmente de 65/55W y luz blanca (foco azul oscuro).

Independientemente del color, dan la misma iluminación los tres?

Otra pregunta, entre el 9007XE-CB y el 9007XE-DB, cuál es la diferencia, estoy suponiendo que el color. De ser éste el caso, cuál da luz más blanca?.

Hola, rodrigovmd,

La diferencia entre estos productos es la tonalidad de la luz, el 9007XE-DB su tonalidad es mas blanca que la del 9007XE-CB, este también se debe a los grados de temperatura de la luz a la que operan



Como podrás darte cuenta en la imagen aparecen los focos convencionales antes de los 5500 ^K y los focos de Xenón operan en los 5500 ^K en adelante. Los focos hella están entre los 4000 ^K hacia atrás. hay otra grafica en la parte de abajo donde aparece una escala de Lúmenes, que nos indica la luminosidad de cada tipo de luz, mientras mas lumen tenga, más eficiente es la iluminación. 1 lumen = a la intensidad de iluminación de 1 vela

Los focos Hella 9007XE-CB y 9007XE-DB están entre los 3000 ^k Y 3500 ^K respectivamente.

Saludos

Muchas gracias por la respuesta, aclaró mis dudas acerca del color y la iluminación.

Ya tomé mi desición entre el 9007XE-CB que de la línea Super Xenon y el 9007XE-DB de la línea Ultra Xenon. Me quedo con el 9007XE-DB. Espero que me pueda resolver otra duda.

En el catálogo digital de focos observo que el 9007XE-DB tiene una versión de 100W (que vendría siendo el 9007XE-100DB), pero estoy dudoso de instalar ese o el de 65W, ya que he escuchado que los focos de 100W calientan demasiado los faros, lo que los deteriora con más rapidez y más los que son de mica en vez de vidrio (yo tengo de mica), además de que se calientan mucho los cables y la instalación eléctrica. De hecho me han recomendado que si quiero instalar los de 100W debería considerar cambiar los cables por unos de más calibre y capacidad. También escuché que para que los de 100W funcionen apropiadamente habría que instalar relays.

Me gustaíra escuchar su opinión.

Otra cosa que observo es que de la línea Xenon Premium Long Life no hay focos que superen la potencia de 65W. Mi pregunta es porqué?, ya que con su característica de ofrecer hasta 50% más luz combinada con una potencia de 100W sería una iluminación increíble.

La recomendación para instalar los focos de 100W es mediante un juego de relevadores por cada luz ya sea alta o baja. Es verdad que este tipo de focos afecta al sistema eléctrico de iluminación dañando los siguientes componentes:

Arness del foco
Faro principal
Switch de luces
Cambio de luces
Instalacion

Todo esto se debe por la potencia en consumo de 100W, mientras mas potencia tenga un foco mayor será el calentamiento en las líneas.

Por eso Hella innovo en un nuevo concepto que son los focos tipo Xenón Premium Long Life. que ofrecen un 50% mas luminosidad con los Watts de equipo original esto se debe a que los nuevos focos Xenón Premium de Hella, cuentan con más vueltas en su filamento de tungsteno y diferentes tipos de gases (halógeno, Bromo, Yodo, Xenón y Criptón). Estos gases influyen directamente en el color de la luz, ya que a los 4000°K la luz es más blanca. lo malo es que aun no hemos sacado al mercado en la versión de 9004 y 9007
.

Ok, gracias por aclarar mis dudas nuevamente. Espero que me pueda contestar otra cuestión.

Decidí cambiar mis focos porque la iluminación que tenía era muy baja. Antes de cambiar los focos, mandé lavar los faros por dentro, ya que tenían un poco de polvo (no quedó vapor dentro de los faros), también los mandé pulir porque estaban un poco opacos (no mucho) y sí quedaron más brillosos. También cambié los dos sockets que estaban un poco quemados por dos sockets nuevos cerámicos y además alinee mis faros tal como se indica en el video sobre nivelación de faros que se encuentra en el Blog Hella.

También reemplazé mi batería por otra nueva ya que la anterior dejó de funcionar y el problema persistió. Incluso ya he reemplazado todos los fusibles. Supongo que mi alternador y la caja de fusibles no tienen ningún problema, ya que si lo tuvieran estuviera teniendo inconvenientes en otros sistemas también. El switch de luces y el cambio de luces tampoco tienen problema.

Ahora también cambié mis focos anteriores por los Hella 9007XE-DB y mi iluminación sigue baja. Ya he comparado mi auto con otros del mismo modelo (con iluminación de halógeno stock sin modificaciones) y mi iluminación es inferior No se si esto también se pueda deber a algún problema de voltaje. Si este fuera el caso como lo puedo corroborar y solucionar?, cambiando los cables? o hay alguna otra opción?

que gran ayuda al resolver las dudas perotengo una en que pueden dañar los lucede xenon a 6000 k 0 8000 k

Hola amigos,


Este tipo de problema es muy común cuando los faros ya están dañados (quemados, cromo desprendido, opacos), hay que verificar el estado del cromo en el faro ya que este componente es vital para el rendimiento lumínico del faro, aun que se pula el faro y el cromo esta dañado (opaco, quemado, etc.) la intensidad de la luz no es la ideal.

Para esto te recomiendo que instales un juego de faros adicionales, o en su defecto que reemplaces los faros.





En cuanto a la duda de los 6000 y 8000 °k No afectan al sistema, lo único que cambia es la tonalidad de la luz entre mas temperatura tenga la luz cambia la tonalidad como lo muestra en las imágenes. Los focos Halógeno de agencia tienen entre 2500°K/3000°K. Mientras menor sea el grado de temperatura es más el calor emitido por el foco y entre más grados de temperatura mas fría es la luz. Es por eso que se dice que la luz de Xenón es fría.





Saludos y espero sus comentarios.

Una pregunta, cual es la diferencia entre: 9006XE-TLL y 9006XSXE-TLL, el color? la iluminacion? agradesco su respuesta

Qué tal ergucha?

La diferencia radica en el tipo de base, ya que el 9006XE-TLL es con base en escuadra como el que se muestra en la imagen y el 9006XSXE-TLL es de base recta.



Saludos

voy a desmontar el faro para fijarme el angulo y estare respondiendo mas adelante.

Quedamos en espera de la inforomación.