problemas de encendido tsuru 92

hola a todos soy nuevo y tengo un tsuru mod 92 espero que me puedan ayudar a solucionar la falla

la falla empezo cuando se me apago el carro corriendo primero le chekamos la chispa y no aventaba la chispa ala bujia y le cambie la bobina pensando que era eso y siguio sin arrancar entonces fui por electrico y le checo el modulo de encendido y me dijo q eso era la falla y se lo compre pero me dieron el q vende apimsa me costo $400 el carro si arranco pero con falla no desboca nada si le acelero el motor se ahoga y esta disparejo el motor y fui ala refaccionaria para q me regresara el dinero y me lo regresaron y compre otra q me costo $650 y el carro sigue igual con la misma falla no se si sea emodulo de encendido que no sea el correcto diganme cual compro espero q me ayuden solucionar la falla me urge ya llevo una semana sin carro asta luego

hola javier,


Para este caso debes acudir con un especialista para que haga una prueba de banco al modulo, cuando hicieron el cambio del modulo no movieron el tiempo de encendido??

déjame ver si tengo algún diagrama que te pueda facilitar las cosas.

saludos

que tal amigo es raro que fallen dos modulos al mismo tiempo pero puede suceder sin embargo el problema puedes estar en otra area y no te dejes llevar por lo que te digan los mecanicos llevalo y dile que lo llevaste para que lo repararan no para probar y a ver si queda y ademas de todo te cobran los inut........s no caigas en su juego y advierteles que si la falla no se quita no les pagas y listo ellos se la quitan conque lo que le cambiaron tambien estaba mal y eso no se vale por eso nos queman a los que si trabajamos y no hacemos tonterias saludos



puede ser la bomba de combustible y filtro tambien el tps (checalo )

el tiempo de encendido no se movio y ya lo checaron quitaron la tapa para ver las marcas de sincronizacion y quitaron la bujia y la escobilla marca al 1 en la tapa del distribuidor cual es el modulo correcto q lleva.

la bomba de combustible tiene adaptada la mecanica y no tiene mucho q la puse y q es el tps y donde va.

[quote="javier torres ramirez"]el tiempo de encendido no se movio y ya lo checaron quitaron la tapa para ver las marcas de sincronizacion y quitaron la bujia y la escobilla marca al 1 en la tapa del distribuidor cual es el modulo correcto q lleva.

la bomba de combustible tiene adaptada la mecanica y no tiene mucho q la puse y q es el tps y donde va.

por lo que veo tu motor es igual a este verdad

si es igualito camarada

MIRA POR EL PROBLEMA QUE COMENTAS PUEDE SER EL ARMADO DEL DISTRIBUIDOR AL QUITAR EL MODULO QUITASTE ESCOBILLA Y EL ROTOR QUE MANDA LA SEÑAL AL MODULO Y SEGURAMENTE ESE ES EL QUE ARMASTE AL REVES SOLO GIRALO Y CASI ESTOY SEGURO QUE AHI TENDRAS LA SOLUCION.