no arranca pointer 2004 por tiempo o por estar mal la sincronizacion o que

hola
si alguien me puede ayudar mucho agrdecere
el pointer se desarmo por completo para limpieza de todos sus componentes no hubo necesidad de cepillar ni rectificar solo se cambiaron los anillos
al terminar de armar todo el motor y sus componnetes que creen no arranca
solo echa explosiones y dicen que esta mal sincronizado o que se le movio el tiempo pero se a intentado y no queda solo hace lo mismo me podran decir como se sincroniza y se pone a tiempo es el modelo MI 2004 POINTER
GRACIAS

Mi estimado German, quisiera saber si tu mismo lo reparaste o lo llevaste a algun taller especializado,en efecto lo mas probable es que el motor de tu auto este fuera de tiempo,para eso tendrias que llevarlo con alguien especialista ya que no es sencillo realizar esta sincronización del motor.



Primero que nada hay que verificar que el cilindro num.1 se encuentre en punto superior,posteriormente verificar los puntos o marcas que existen en el engrane del árbol de levas y del engrane del cigueñal,estos tienen que coincidir en sus marcas,posteriormente hay que aflojar el engrane tensor para poder instalar la banda de distribución,despues de hacer esto tensamos y armamos.



Un ultimo detalle,si se puso el tiempo mal desde un principio pudo haber pasado que se doblaron las valvulas,lo mejor es checar compresion en los 4 cilindros y verificar que las valvulas de la cabeza no esten dobladasy ya que estas tambien pueden provocar este fallo.



Saludos!!

ok
El carro lo desarmo y armo mi hermano que es Mecanico hecho en la practica
Se cometio el error de no marcar las posciciones de las poleas al desarmar sin embargo se ha tratado de ponerlas en pocicion y solo hace eso explosiones la compresion del motor esta bien ya se hicieron las prubas las valvulas no estan dobladas se trato de arrancar en la posicion 1 piston y en pos. 3 piston y tampoco el cuerpo de iyectores se checo para saber si estaba inyectando gasolina y esta correcto se checaron los sensores y la caja de fusibles y estan bien solo falta saber cual es la posicion correcta en la que debe de estar las poleas y las bandas para que arranque segun los que han comentado otros mecanicos amigos de mi hermano y por ultimo no se a hecho otras alternativas por falta de tiempo pero este fin de semana debmos de hacer en base a la informacion que me ofrescan si es como tu dices tratare de hacerlo al pie de la letra o que opinas no hay diagrama para esto????

german escribió:

ok
El carro lo desarmo y armo mi hermano que es Mecanico hecho en la practica
Se cometio el error de no marcar las posciciones de las poleas al desarmar sin embargo se ha tratado de ponerlas en pocicion y solo hace eso explosiones la compresion del motor esta bien ya se hicieron las prubas las valvulas no estan dobladas se trato de arrancar en la posicion 1 piston y en pos. 3 piston y tampoco el cuerpo de iyectores se checo para saber si estaba inyectando gasolina y esta correcto se checaron los sensores y la caja de fusibles y estan bien solo falta saber cual es la posicion correcta en la que debe de estar las poleas y las bandas para que arranque segun los que han comentado otros mecanicos amigos de mi hermano y por ultimo no se a hecho otras alternativas por falta de tiempo pero este fin de semana debmos de hacer en base a la informacion que me ofrescan si es como tu dices tratare de hacerlo al pie de la letra o que opinas no hay diagrama para esto????

tengo el diagrama pero esta en mi pagina personal si gustas entra en la pagina y te vas a blog y ultimas publicaciones ahí esta el diagrama y los pasos a seguir

www.gtrsport.mex.tl