Ayuda con un motor Ford 5.4 Triton de 24 Valvulas

tengo un problema con el motor de una camioneta ford lobo 2005 la cual tiene un motor triton 5.4 de 24 valvulas, el motorse acaba de rectificar y se le pusieron la mayoria de las piezas internas nuevas (pistones, metales, bancada, anillos empaques bomba de aceite, cadena de tiempo, botadores, etc,) pero al instalar el motor y calarlo la camioneta empezo a bajar la precion del aceite y empezo a zonar como si estubiera queriendo desvielarse otra vez, la verdad es que ya no tengo idea de que sea, despues de haberle hecho un overhull completo no deveria de sonar, pido ayuda de algun experto

Hola no se si aun tengas la falla, te platico de una falla en una ford lobo con avance en los arboles de levas. Resulta que esta hacia un ruido, como comentas, que proviene de los engranes de avance del arboles de levas, se cambiaron solenoides, engranes, bomba de aceite, aceite mas grueso 5w40 etc.Esto sucedía al tratar de dar potencia en subidas, al arranque (romper inercia rápidamente) o acelerando con velocidad y el freno puesto, se escucha un ruido parecido o peor que una maquina diésel. El problema fue que, como tu, al instalar el motor después de una reparación por que se desvielo, la tierra que debe de ir en el cuerpo de aceleración o mariposa de admicion de aire o como se conozca, no se la puse y esto origino que la computadora no recibía correctamente la señal de la posición del aceleración, ocasionando que los engranes avanzaran o retrocedieran originando el ruido, verifica que tenga instalada dicha tierra. ojala te sirva mi experiencia, saludos

Hola Francisco Javier me sucede la misma falla que describes pero la verdad no se dónde va ese cable de tierra que comentas podrías especificar un poco más donde se encuentra gracias ..