Problema con el ralenti

Un saludo, es mi primer pregunta en el foro quisiera me ayudaran con este problema, tengo un vw golf año 93 sistema TBI ( o de un solo inyector) el cual presenta la falla de que cuando estoy en semáforo o parqueado se siente tembloroso ligeramente, se ha puesto a tiempo, se ha lavado sistema de inyección, ya tarda con este problema y no lo he podido solucionar de antemano gracias

Lalo

Existen varios puntos a checar para determinar el problema, lo que te recomdamos es lo siguiente:


-Escanear el auto para detectar códigos de falla (ya que este golf no tiene testigo)
-Leer en el escaner las referencias del los sensores mas importantes para detectar si alguno esta fuera de rango
-Limpiar y calibrar la valvula iac y el inyector (lavarlo en laboratorio para confirmar su correcto funcionamiento y cambio de O-Ring (sellos)
-Confirmar que las bujias sean del rango térmico y calibración especifica para este coche
-Checar la resistencia de los cables de bujias.
-Banda de tiempo sincronizada
-Y muy importante checar la compresión de cada cilindro

Son varios punto que el mecánico debe checar para detectar que componente esta fallando, esto no significa que deba de cambiar todo y cada uno de los puntos antes mencionados.

Espero te sea útil

GRACIAS por responder, les platico un poco mas del tema ya le he cambiado cables son Bosch y tienen aprox. 1 año que los compre, cabe mencionar que con los anteriores ya existía el problema los medi óhmicamente y estaban en este rango 4.7kilohms a 5.2kilohms los nuevos, bujías que debe llevar el numero no me acuerdo ahorita pero creo que WDT7 algo asi y son Bosch, lo lleve a que lo pusieran a tiempo y según quedo, pero como me comentas ha de necesitar que se lave el inyector en laboratorio, lo voy a realizar respecto a la escaneada déjame decirte que compre un super vag k+can pero creo que no le queda a pesar de que trae su conector para ese coche a ver si me pueden decir como lo conecto tal vez lo estoy haciendo mal eso creo...

No somos especialistas en este scanner pero te recomiendo que cheques alimentaciones al conector del auto donde se conecta el scanner, no deberias tener problemas con eso porque es especial para la marca, si el problema persiste te recomiendo que lo lleves a escanear con otro tipo de scanner para comprobar que no sea tu equipo

Gracias Adrian, por responder y lo que he checado es que el conector que trae el escaner para OBDII esta bien, pero no corresponde al conectarlo con el adaptador que se llama 2x2, los pines no coinciden osea si la alimentacion la recibiera en el pin 13 esta se encuentra en el 8 a la hora de empalmar el adaptador para que pueda comunicarse con el equipo lo estoy checando dejen veo como lo pudiera solucionar y les comento...