Verificando el nivel del aceite pulsando un botón

La más moderna generación de sensores de aceite de ultrasonido de Hella permiten renunciar a la varilla de nivel de aceite en el compartimiento del motor.

¿Dónde está escondida la varilla de nivel de aceite?

En algún lugar en el compartimiento del motor. Ojalá que quien lo descubra tenga listos unos guantes y un trapo de limpieza viejo. Y mejor haber dejado el buen traje en el armario. Todo eso pasará pronto a la historia; con la nueva generación del sensor de aceite de ultrasonido PULS de Hella, la varilla de nivel de aceite está de sobra. De manera limpia, segura y cómoda, el nivel de aceite puede ser indicado en display por medio de pulsar un botón. El PULS (Packaged Ultrasonic Level Sensor) representa un sensor que calcula el nivel de relleno y la temperatura en el cárter de aceite en base a la acreditada medición del tiempo de funcionamiento de ultrasonido. Una copa de amortiguación, puesto sobre el sensor como un sombrero agudo, reduce las corrientes turbulencias y movimientos superficiales en el cárter, los que se provocan por la marcha del motor y las aceleraciones del vehículo. Cuando ya no haya suficiente, el sensor le indica al conductor el requerimiento exacto de relleno, asegurando que el motor no trabaje con muy poco aceite sin ser notado.

Con el empleo de la tecnología de módulo del multi-chip (MCM), Hella ha logrado reducir la cantidad de las piezas individuales por la mitad por cada sensor en comparación con su predecesor. Controla la calidad de aceite con el PULS+C. El PULS+C (Packaged Ultrasonic Level Sensor + Condition) sabe más aún. Vigila además la condición y calidad del lubricante., así, es posible ajustar los intervalos de cambio de aceite al motor correspondiente y al comportamiento de marcha individual. Eso conserva bien el medio ambiente y reduce los costos. También el PULS+C se basa en la tecnología de módulo de multi-chip y puede ser integrado en el sensor de nivel de relleno de aceite y de temperatura de aceite. Con el sensor dinámico de presión de aceite, Hella hace un paso hacia el futuro cercano. Con él, se permite controlar la bomba de aceite electrónica de una manera tan inteligente, que con diferentes condiciones de régimen, siempre hace disponible la película de engrase óptima para el motor.

Me parece perfecto contar con esta tecnologia, suerte que hella esta siempre ala vanguardia, espero algun video del funcionamiento.

pues la verdad que esta muy bien el sistema

este sistema es universal vdd.se puede encontrar ala venta??
sufro mucho ya que mi auto consume mucho aceite casi 2litros por 4mil km.

Eso es mucho carlos aguilar creo que seria mejor que miraras eso
saludos

mago escribió:

Eso es mucho carlos aguilar creo que seria mejor que miraras eso
saludos

demasiado y a cada rato debo estarlo checando,ya cuando suena como vochito esta seco completamente pero ahora ya estoy mas pendiente para no dejarlo bajar tanto,lo comparamos con otros amigos que tienen vw en un foro e incluso a modelos nuevos les pasa lo mismo,excesivo gasto de aceite,pero en el proximo servicio aprovechare que revisen cual puede ser la causa.salu2

hombre habia que saber si te echa humo azul si te gotea por el escape o
si te babea el motor. puede ser de reten de valvulas de aros de los
pistones de reten de cigueñal de bobmba de aceite etc.... habria que
mirar para saber es mucho muchisimo el aceite que te consume se tiene
que mirar a simple vista por donde lo echa
saludos

mago escribió:

hombre habia que saber si te echa humo azul si te gotea por el escape o
si te babea el motor. puede ser de reten de valvulas de aros de los
pistones de reten de cigueñal de bobmba de aceite etc.... habria que
mirar para saber es mucho muchisimo el aceite que te consume se tiene
que mirar a simple vista por donde lo echa
saludos

eso es lo mas extraño,donde queda estacionado casi todo el dia no deja muestras de aceite tirado y por el motor no se ven fugas ni en las magueras,ni se ve que filtre por algun lado...lo esta consumiendo completo pero debe haber algun motivo.cuando lo lleve la prox semana les aviso el diagnostico del taller

Al parecer el sistema electronico de verificación del aceite, creado por Hella, solo será implementado como equipo original en los vehículos mas modernos.

Edgar escribió:

Al parecer el sistema electronico de verificación del aceite, creado por Hella, solo será implementado como equipo original en los vehículos mas modernos.

=( algun dia saldra al mercado como accesorio universal...,grax por el comentario

Carlos Aguilar escribió:

este sistema es universal vdd.se puede encontrar ala venta??
sufro mucho ya que mi auto consume mucho aceite casi 2litros por 4mil km.

es "normal" en la linea VW y Seat y por el consumo de aceite no dudo ni tantito que a cada rato lo traigas a un regimen de rvs alto, si es asi es normal.