Amortiguadores

Ahora les dejo este tema que tambien tiene que ver con la seguirdad propia y de extraños al manejar un vehiculo.

Como su nombre lo dice amortiguan el movimiento arriba-abajo de los resortes impidiendo el rebote u oscilacion , manteniendo el vehiculo siempre en caontacto con el piso. sin esta propiedad seria muy dificil mantener el control pues el peso efectivo de las llantas es minimo.

Se componen generalmente de un tubo y un piston con orificios de desahogo, el principio es el mismo para todos, el material interno absorbe lentamente la oscilacion de muelles o resortes liberando su presion interna gradualmente. en caso de los hidraulicos llevan una valvula que libera aire que es desprendido por el aceite al ser calentado por la friccion del mismo

para detectar las fallas en los amortiguadores revisa que tus llantas se gasten parejitas. tambien sacude tu vehiculo ejerciendo fuerza sobre el. al soltarlo no debe oscilar. caso contrario sabrias que es hora de reemplazarlos. Se cambian en pares delanteros o traseros para evitar virajes bruscos. los amortiguadores ayudan a tu sistema de frenos, haciendo que frenes un porcentage considerable antes que si estan en mal estado.

los tipos mas comunes de Amortiguadores son los clasicos Hidraulicos, Semi gas y los de gas. Estos ultimos se recomiendan sobre todo a vehiculos con traccion delantera, y aunque hacen a la suspencion un poco mas dura te dan mayor control al volante y estabilidad.

hay que cambiar de amortiguadores cada 60000 kilometros

espero sus comentarios, gracias.

TRIANGULO DE SEGURIDAD


CONTROL : los amortiguadores ayudan a distribuir el peso del vehiculo sobre las 4
llantas mejorando el manejo cuando se vira.

FRENADO : sus amortiguadores trabajan en conjunto con sus frenos para ayudar a
frenar antes y evitar que el peso se transfiera a las llantas delanteras.

ESTABILIDAD : sus amortiguadores trabajan en conjunto con sus llantas para
mantenerlas en el camino haciendo su vehiculo mas estable.

EXISTE EN EL MERCADO UNA GRAN VARIEDAD DE AMORTIGUADORES :

* servicio pesado * para unidades de carga * de direccion
* de cajuela * aire ajustables * suspencion autonivelables

todos los amortiguadores en el mercado son hidraulicos (de aceite) la unica diferencia
es que a algunos les inyectan una pequeña cantidad de gas nitrogeno a presion para
compensar el espacio vacio y mal llamados semi gas y a otros les ponen una mayor
inyeccion de gas y les llaman de gas.

como se daran cuenta todos son hid. y los de gas o semi gas los distingue la cantidad
de gas inyectado en otra oacsion les dire el porque hay con gas y sin el
atte GT-R 78