[b]Calibrar valvula iac pointer 2003[/b]

Que tal espero me puedan ayudar compre la valvula iac hella por supuesto, para un pointer 2003 y segui las instrucciones de instalacion pero al encenderlo el carro como que se quiere apagar lo lleve a escanear y me dijeron que se tenia que calibrar la valvula alguien sabe como se hace esto, gracias.

Este es el ajuste básico antes de encender el motor.

Abra y cierre el switch tres veces antes de encender el motor con un intervalo de tiempo en cada apertura de 5 segundos.
Encienda el motor.

Nota: El motor deberá permanecer estable en ralentí. Si las revoluciones del motor varían notablemente, revise:
1. Alimentación del arnés.
2. Aplicación correcta.

Importante: La omisión de cualquiera de los pasos anteriores invalida la garantía total del producto.

Gracias por la respuesta hellux te comento que si lo hice de acuerdo a las instrucciones que vienen con la valvula, las revoluciones me las mantiene no como antes que quedaba acelerado un rato, pero se oye y se siente como que se ahoga lo lleve al mecanico y me dijo que era calibrar la valvua, o ¿crees que sea otra cosa un sensor o una limpieza? espero me puedas ayudar gracias.

franher escribió:

Gracias por la respuesta hellux te comento que si lo hice de acuerdo a las instrucciones que vienen con la valvula, las revoluciones me las mantiene no como antes que quedaba acelerado un rato, pero se oye y se siente como que se ahoga lo lleve al mecanico y me dijo que era calibrar la valvua, o ¿crees que sea otra cosa un sensor o una limpieza? espero me puedas ayudar gracias.

Solo hazlo con cuidado ok
La calibración se hace desde la parte donde acienta la válvula, se debe calibrar a 28mm.

Para calibrarla, debes de mover su vástago manualmente, tiene que entrar y salir facilmente.

la calibración la vas hacer a la altura donde están los orificios de los tornillos (de la válvula) y la punta del vástago.

Tiene que quedar exactamente a 28mm, se te pasas o te queda atrás vas a tener falla.

Después de calibrarla, la vuelves a colocar en el auto y dejas desconectado el cable positivo de la batería por unos minutos (para borrar la falla de registro en el ECU), listo...

Ok gracias por tu respuesta mi buen deja lo hago y comento a ver como me fue gracias.