problema con mi vocho 91

Hola a todos,,,tengo un vochito 91,,,,hoy me dejo en la calle, tiene muchos problemas para encender en estas manana que son muy frias...hoy de plano no arranco
ya cambie, bobina de encendido, bujas, cables, tapa de distribuidor , escobilla, bomba de gasolina, y afinaron el carburador lavaron etc......y el problema todava esta hay nadie lo a podido encontrar.....alguien lo save de casualidad'¿ Gracias

que tal mi amigo! si esta presentando el problema por las mañanas prueba lo siguiente:
DESCONECTA LA BATERIA EN LA NOCHE....Y CONECTALA AL DIA SIGUIENTE POR LA MAÑANA SI TE ENCIENDE ,POSIBLEMENTE TU SISTEMA DE CARGA ESTE DEFICIENTE ESTO ES EL ALTERNADOR O LA MISMA BATERIA QUE NO RETIENE CARGA.ASI COMO TERMINALES DE BATERIA EN MAL ESTADO.

OTRO PUNTO. UTILIZA BUJIAS DE MAYOR GRADO TERMICO EN LOS CARBURADOS SON LO ESENCIAL..
VERIFICA QUE EL ANGULO DWELL ESTE CORRECTO (APERTURA DE PALTINOS)

CHEKALO.saludos desde tabasco..........chars

Hola gusto en saludarte.

entrando en materia dejame decirte que nadie sabe la solucion a la problematica que planteas,pues el diagnostico se da en base a los sintomas de falla que tu nos comentas, asi pues yo tomare en cuenta que ya le has realizado la afinacion a tu auto junto con el cambio de aceite. asi como el cambio de refacciones que le has realizado.

El carburador lleva un termostato que ahoga un poco el motor cuando lo vas a arrancar, generalmente en los sedanes le van quitando todos los sistemas, incuido el barometrico, por considerarlos inecesarios. pero te recomendaria empezaras por ahi. aceite degradado o de mala calidad pudieran afectar el arranque en frio.pero repito considero que le has realizado su mantenimiento.

Pudieras hacer unaprueba rapida en la mañana,compra un arrancador o carbuclean tambien sirve y hechale en la garganta un poco y trata de arrancarlo si arranca tu problema es derivado del combustible. aveces cuando no se trae con el filtro de aire pudiera evaporarse la gasolina que esta en la cuba del carburador y costaria trabajo arrancarlo.

puedes empezar por ahi y nos comentas que hace para saber por donde atacar la falla.


PD. No le hagas caso a nuestro amigo chars. por lo siguiente.

- A menos que nos indiques lo contrario tu auto no tiene problemas en dar marcha, por lo tanto descarta la bateria,los cables y el "GENERADOR",puesto que no trae alternador tu vw. ademas que es un mal diagnositoco.por que si se te baja la bateria de la noche a la mañana el problema radica en bateriadeficiente o que se presenta una fuga de voltage, no necesariamente corto circuito,

- Cambia tus bujias por unas de mayor grado termico y lo unico que notaras de diferente sera las explosiones que comenzara a hechar tu nave asi comolapreignicion, compra las que debe de llevar N12Y en champion y su equivalente en NGK ó Bosch, solohay dos tipos Fuel y carburado. No quieras saber mas que la agencia.

- El angulo DWELL seria importante revisarlo si tu auto arrancara y no fuera parejala marcha, se jaloneara o hechara explosiones muy dificilmente por que nos comentas que si arranca,pero con dificultad, se entiende que ya arrancando trabaja bien.

Una ultima recomendacion revisa que este bien puesto a tiempo. dudas o comentarios estamos para servirte.