Prueba al Sensor de Posición del Acelerador (TPS)

Información Importante
Tip Técnico Hella

14.	Prueba de funcionamiento para el Sensor de Posición del Acelerador (TPS)
A continuación presentamos el procedimiento recomendado, para la prueba de funcionamiento del TPS.Esta prueba puede realizarse in retirar el sensor del automóvil.El TPS puede localizarse en cualquier parte del cuerpo de aceleración o carburador. Realice una inspección visual al sensor, para ver si existen cables abiertos o dañados o si el conector del TPS está roto o suelto. Desconecte el sensor. Coloque un multimetro digital en la posición de 20K Ohms, conecte el cable rojo (positivo) en la terminal central del sensor TPS. Conecte el cable negro (negativo) en cualquiera de las otras terminales del TPS. Para ver un diagrama de esta conexión de click aquí. Lentamente gire la palanca o potenciómetro del TPS hasta el tope. La resistencia deberá incrementar o disminuir de manera constante, dependiendo en qué terminal del TPS haya colocado el cable negro del multimetro. Suelte la palanca o potenciómetro del TPS lentamente hasta llegar a su posición inicial, esto para verificar si los valores incrementan o disminuyen de manera constante al regresar la palanca del TPS a su posición original. Si el multimetro registra valores que no son graduales y constantes, como en el paso 4 o 5, el sensor deberá ser reemplazado. Conecte el sensor. En autos con estéreos codificados, borre códigos de falla de la memoria de la computadora (ECM) con un escáner, en caso de que el auto no cuente con esta tecnología, podrá hacerlo borrar códigos desconectando el cable negativo de la batería por un lapso de 10 segundos.
Para confirmar, repita la prueba o verifique las líneas desde el conector de la computadora hasta el arnés de conexión del TPS.

Cantidad de envíos : 9 Fecha de inscripción : 08/08/2011

hola que tal quite el sensor del chevy, y en el multimetro sin girar me marca 1.10 koms
y cuando lo giro todo llega a 7.50 k oms, es normal?

Servicio Técnico Cantidad de envíos : 1189 Fecha de inscripción : 15/08/2008

Lo máximo que debe marcar es 5 volts

Cantidad de envíos : 9 Fecha de inscripción : 08/08/2011

Edgar escribió:: Lo máximo que debe marcar es 5 volts

no pero le medi la resistencia es d eun chevy

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