solicito ayuda tecnica para cirrus 96 2.5 v6

originalente fallaba despues de unos 5 min epezaba a tironearse cuando aceleraba o como q no habia aceleracion, se soluciono al cambiar el distribuidor,
despues empezo una falla diferente andaba bien y de repente se apagaba el auto ,antes de apagarse se volvian loca la aguja de rpms y despues de unos segs o minutos arrancaba otra vez...checaba y no habia chispa,
y creo q tampoco inyeccion pq al desconectar la linea de gasolina habia una gran presion acumulada me imagino q es por lo mismo q no habia inyeccion,,,,es mas ya le hice una modificacion del sistema de encendido con un modulo externo gm y una bobina externa , del distribuidor original solo utilizo el sensor del arbol o hall q trae...y nada me mete codigos p1391y p 0340
ya cheque o monitoree el voltaje de la ecm de 8 v q alimenta los sensores ckp y cmp y no se corta cuando falla el auto ,los cables los he checado varias veces,solo e quedaria checar si las tierras q alientan los sensores no se pierde ,creo q son conmutadas por la ecm,o no?'??....puede ser mi compu????

pd: tengo otra compu q e andaron de eu y segun esta bien pero se apaga alos 2 segs,mi carro no trae el skim o alarma (es 96)pero me dicen q a lo mejor viene contaminada y q no conecta con mi modulo de carroceria...o q quiza la desmontaron de un auto q si traia alarma como puedo desactivar esta falla en esta compu para poder `probrala??? gracias

Hola rapori666,

En este caso si te recomiendo que verifiques que la computadora sea del mismo modelo, año y serie del vehículo, ya que como lo comentas hay funciones que por modelo o versión son diferentes. y para cambiar los valores solamente seria llevarla a la agencia para que le hicieran una reprogramación del sistema. Pero creo saldría mas barato comprar una nueva.

Con respecto a los códigos que te salen, es por la modificación. la descripción de los códigos son referentes al sensor de CKP, el código P1391 dice que el sensor deja de enviar señal por 1 o varios segundos y el código P0340 dice que hay falla en el circuito de sensor del cigüeñal, debes de verificar si el modulo que estas utilizando es del mismo numero de cilindros que tu vehículo, así como las características de la bobina, ya que si son de diferentes versiones es por eso que no esta en buena sincronización.

Saludos, espero tus comentarios

gracias por tu respuesta, pero estos codigos los mandaba desde q el modulo y la bobina eran las q vienen en el distribuidor urignal q le cambie antes de modificar el encendido,me dicenj q la compu q compre si es compatible solo q debe descontaminarse y ser empalmada con mi mod de carroceria,para q haya comunicacion entre ellos

Si ya te salían estos códigos antes de la modificación, te sugiero que primero revises el sensor del cigüeñal, su, alimentación de 5 V, una tierra y la señal del sensor.

Recuerda que este sensor es el que hace trabajar a los inyectores. Una forma sencilla de probarlo es quitando el sensor y con el switch de ignición en posición de "on" frotar un metal en frente del sensor y se deberá escuchar los inyectores.

Con respeto a la ECU, si es de la misma serie, debes de conectarla y dejar el switch en posición de on por un tiempo de 10 minutos aproximadamente, con esto se logra la comunicación entre los diferentes sistemas, si después de 20 minutos no enciende el vehículo la ECU no es la que le corresponde. Un dato extra "si la computadora no fuera del mismo modelo o con diferentes sistemas arranca pero con fallas, o simplemente no arranca"

Saludos

el sensor ckp hace trabajar los inyectores o es el hall o sensor del arbol del distribuidor?

cual controla entonceds la chispa?

por cierto q en el cirrus son 8volts los q alimentan los sensores... gracias

El ckp controla la chispa y el tiempo de inyección.

Saludos.

gracias edgar ,aprovechando me gustaria saber como descontaminar un body control module del cirrus ,compre 2 compus y ambas arrancan y se apaga alos 3 segs si les aplico carbuclean se mantienen un poco mas,me dicen q mi modulo esta contaminado y desconoce las nuevas compus,lo raro es q la q trae el carro no hace esa falla
¿sabes como hacer q jalen esas compus? ,son para mi modelo 96 de hecho mi auto no trae skim de agenciay pareciera q se activa el skim...gracias

Tal vez necesitas hacer un reconocimiento de la computadora, esto se hace con la ayuda de un escáner.

Buen dìa recurro a ustedes, debido a la falla de un cirrus 96, 6 cil. 2.5lts
No hay chispa y tampoco inyeecion de combustible...
Sospecho de la ECU, sin embargo por el bien del bolsillo, me gustaria descartar este problema.
Agradecere su apoyo para me comenten sobre pruebas para tal fin.

Mil gracias
saludos

Si podría ser la ECU, pero no es necesario reemplazarla, podrías llevarla a revisar con algún especialista, la otra es que posiblemente la falla se encuentre en la alarma, ya que posiblemente ésta se encuentre activa, puedes apoyarte con un eléctrico para que verifique el modulo de la alarma.

Saludos

este fallo es típico de alarma, lo que sucede es que las computadoras que estás poniendo están configuradas a trabajar con alarma, y lo que hacen es permitir que encienda el motor, pero al no encontrar el módulo de alarma, cortan la señal de control de inyectores, debes de buscar quien te configure la computadora a tu carro.