Falla de sensores

Hola tengo un VW sedan 95 me estaba gastando mucha gasolina me daba un promedio de 6 km/lt algunas veces perdia potencia, lo lleve con un mecanico y me dijo que era la bobina se la cambie y siguio igual, lo lleve a que lo diagnosticarán con un escaner y me presento las siguientes fallas:

1.-TPS
2.-MAP(este me dicen que va adentro de la computadora)
3.-Sensor de la temperatura de motor
4.-Sensor de oxigeno
5.-relevador de la computadora

Me decian que los mas urgentes que tenia que cambiar erán los de TPS y el relevador de la computadora, mi pregunta es si cambio estos lo puedo traer asi por un par de semanas o me conviene más cambiarlos todos. Al traer uno dañado se dañan otros??, tambien me decian que ya mas de 5 fallas en sensores era la computadora (Unidad de MAndo) que la tenia que mandar a que la diagnosticaran y repararán o en su caso cambiarla por una nueva.

Gracias y felicidades
Alex C.

O.K. Alex.

Te recomiendo que primero borres todos los códigos y hagas una prueba de recorrido al automóvil para que posteriormente vuelvas a escanearlo y verifiques cuales código vuelven a presentarse en la computadora, una vez hecho esto me indicas los códigos que volvieron a aparecer

No te recomiendo que cambies el TPS, ya que cuando éste falla no presenta el síntoma que mencionas (falta de potencia en el automóvil).

También te informo que un sensor dañado no provoca que otros sensores se dañen, lo más que puede pasar es que altere el funcionamiento de otros componentes electrónicos sin llegar a dañarlos.

Por otro lado te comunico que efectivamente muchas fallas pueden deberse a una avería en la computadora del auto, pero primero borra todos los códigos y si siguen apareciendo los mismo, entonces sí podría ser falla del ECM (computadora).

Edgar:

Una pregunta como borro los códigos de la computadora???

Habia leido que desconectando el cable negativo de la bateria por 10 minutos es esto correcto?

a lo intente así y ahora que pase semana santa lo llevo a escanear de nuevo.

Cabe mencionar que ya me presento una nueva falla, ayer mientras lo traia de repente dejo de responder el acelerador al grado que pisandolo a fondo apenas y me respondia el coche, es decir con el acelerador a fondo iba como a 20km/h.

Mil Gracias y muchas felicidades por su foro.

Solo en los autos con sistema OBD I (modelos 85 al 96 aprox.) se pueden borrar los codigos desconectando la batería durante un tiempo aproximado de 10 seg.

En autos con sistema OBD II (modelos 97 en adelante) los codigos solo se pueden borrar con un escáner.

Edgar:

Apenas tuve $$ para checar de nuevo el VW hice lo que me indicaste, resetearon la computadora y despues de unos dias la volvi a scanear y salio que el sensor MAP falla, ademas me checaron la presion de la bomba de gasolina, con un manometro y me dicen que llega muy poca presion les marco 20 PSI y me dicen que debe estar entre 35 y 40, es cierto eso?, me dicen que es necesario cambiarla.

Ahora esta peor el carro le acelero y no responde nada al grado de que voy a 10kmh con el acelerador a fondo.

Mil Gracias y disculpa tanta molestia.

Alex.

Efectivamente la presión de la bomba debe estar entre los valores que te indicaron, pero antes de cambiarla verifica que, tanto el sensor MAP como las líneas se encuentren en buenas condiciones.

También sería bueno que revisaras todas las mangueras de vacío, ya que posiblemente alguna este rota u obstruida.

Hola

tengo el mismo problema el sensor MAP no funciona, ¿se puede reparar? o es necesario cambiar toda la computadora?

gracias



JP

Al parecer el sensor MAP se puede reemplazar, pero necesitas desmontar la computadora, por lo tanto te recomiendo que la lleves con un especialista en reparación y mantenimiento de computadoras.

Saludos.

el sensor map no tiene reparacion, y por otro lado primero revisa la manguera que lo conecta a su respectivo vacio, revisa el tiempo en baja con una lampara estroboscopica y si te sigue fallando en alta puede estar dañada tu ECM por que esta controla el avance. espero te sirva esta informacion