SENSOR DE TEMPERATURA DE ADMISION (IAT)

HOLA QUE TAL ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR
HACE 3 DIAS VOY EN MI FORD FOCUS ZX3 MODELO 2002
CIRCULANDO NORMAL Y DE REPENTE SENTIA COMO QUE TIRONEABA
ERA ALGO LEVE NO LE HICE CASO, AL SIG DIA IBA A 60KM POR HORA
CUANDO LE KERIA ACELERAR MAS YA NO DABA EL CARRO COMO QUE SE ME
AHOGABA SE ME HIZO MUY EXTRAÑO CONTINUE ASI Y SENTI COMO QUE LA POTENCIA
LA PERDIA O PERDIDA DE CORRIENTE ELECTRICA HASTA APAGARSE SE ME APAGO Y AL
VLVERLO A ENCENDE COMO QUE NO TENIA PILA NO SE ESCUCHABA NADA LE ACELERABA
Y COMO K NO AGARRABA SENTI COMO SI ESTUVIESE TAPADO ALGO REVISE LAS BUJIAS
ME LO REVISO EL ELECTRICO CON LA BOBINA Y DIJO K TODO ESTABA BIEN LO LLEVE A
SCANEAR Y EM ARROJO QUE ERA EL SENSOR DE TEMPERATURA DE ADMISION DEL AIRE (IAT)
QUISIERA SABER SI ESTA ES LA FALLA, ADEMAS DE QUE SI ALGUIEN ME PUEDE DECIR EN DONDE
ESTA UBICADO ESTE SENSOR Y UN COSTO APROX; EL ELECTRICO DE MI CONFIANZA NO LO HA LOCALIZADO...

LEA AGRADECERIA DEMASIADO EL QUE ME PUEDAN APOYAR CON ESTO QUE ME PASA... GRACIAS

Buenas tardes HEKMAN.

Te recomiendo que verifiques primero las líneas de alimentación de corriente de la batería, así como las terminales, ya que estas llegan a aflojarse y provocan fallas como la que tiene tu auto.

Una vez verificado lo anterior entonces procedes a revisar el sensor de temperatura de carga de aíre (IAT) el cual se encuentra ubicado en el tubo colector de aire que conecta al filtro de aire con el cuerpo de aceleración.

Espero tus comentarios.

Saludos.

HOLA QUE TAL, LE COMENTARE AL MECANICO
DISCULPA TENDRAS ALGUNA IMAGEN DONDE ME
ILUSTRES COMO ES EL SENSOR FISICAMENTE??

TE COMENTO QUE HACE UN MES SE ME ESTABA QUEMANDO EL CABLE DE LA CORRIENTE QUE VA A LA BATERIA
Y SE ME APAGO CORRIENDO EL CABLE PERDIO ALGO DE GROSOR Y OVIAMENTE ALAMBRITOS LO QUE HICE COMO ERA LA QUEMADA COMO A 30 CM ABAJO DE LA TERMINAL DONDE SE CONECTA LA PILA ES QUE LO ENCINTE BN CON UNA MANGUERITA PROTECTORA Y CON CINTA NEGRA Y FUNCIONO DE NUEVO ESTO PASO PORQUE EL CABLE DE ALGUNA MANERA TOCABA EL MOTOR Y COMO FUE UN RECORRIDO MUY LARGO PSS ME PASO PODRIA SER QUE EL CABLE HAIGA QUE SUSTITUIRLO COMPLETO POR ESO CUANDO ACELERO FUERTE NO ALCANZA A PASAR BIEN LA CORRIENTE??????

LO DEL SENSOR IAT ME LO MARCO CUANDO LE LLEVE A LAVAR EL MOTOR AL CARRO
NO ME ENCENDIA EL CHEK ENGINE ME LO LAVARON Y COMO A LOS 5 MINUTOS ME ENCENDIO
PODRIA SER QUE SE ECHO A PERDER POR EL AGUA?? O QUE EL CABLE DE LA CORRIENTE ME
HAIGA ECHO MAL FUNCIONAMIENTO DEL SENSOR??

LA VERDAD NO CONOZCO MUCHO DE AUTOS CASI NADA PERO PUES ESTOS SON LOS HECHOS QUE ME HAN PASADO
TAL VEZ SIRVAN PARA ENCONTRAR LA CAUSA DE MI FALLA Y NO GASTAR EN SENSORES


ESPERO Y ME DES SEGUIMIENTO LA VERDAD NECESITO VENDER EL CARRO GRACIAS..

Te recomiendo que cambies todo el cable que se quemo y que laves las terminales de la batería en caso de que estén sulfatadas. También verifica si se quemo algún otro componente del sistema eléctrico.

Respecto a la falla del sensor, lo que pudo haber sucedido es que posiblemente el arnés se mojo al momento de lavar el motor ocasionando la falla en el sensor, te recomiendo que borres el código de falla y realices un recorrido de prueba para verificar si se genera nuevamente el código de falla y de esa manera podremos estar seguros si el sensor está mal o no.

Aquí una imagen del sensor:



Saludos.