Temperatura del faro principal

Muy buenas y excelente foro este de Hella.

Tengo un Audi a3 del año 2005 con FAROS HALOGENOS y me seria de gran ayuda saber la temperatura que aguanta el faro principal.
La temperatura que trabaja normalemnte.
La que llega a alcanzar con todas sus luces en funcionamiento.


Muchisimas gracias de antemano.

Buen día. Gracias por consultarnos.
Referente a tu pregunta te comento. Cada faro cuenta con normativas de especificaciónes diferentes así como las temperaturas en diferentes zonas dentro del faro.

Tomando como ejemplo los focos de tu carro:
Los faros de tu carro utilizan 2 focos de halógeno de 55W de potencia y un foco de 21W en intermitentes.
Sumadas estas potencias dan 135W. los Watts son calor que desprenden los focos, y cada foco de halógeno en su exterior generan 500 °C. porsupuesto que esta temperatura es al contacto ya que entre mas lejana sea la distancia entre el foco y la parábola, menor sera la temperatura (por radiación).

Francisco escribió:

Buen día. Gracias por consultarnos.
Referente a tu pregunta te comento. Cada faro cuenta con normativas de especificaciónes diferentes así como las temperaturas en diferentes zonas dentro del faro.

Tomando como ejemplo los focos de tu carro:
Los faros de tu carro utilizan 2 focos de halógeno de 55W de potencia y un foco de 21W en intermitentes.
Sumadas estas potencias dan 135W. los Watts son calor que desprenden los focos, y cada foco de halógeno en su exterior generan 500 °C. porsupuesto que esta temperatura es al contacto ya que entre mas lejana sea la distancia entre el foco y la parábola, menor sera la temperatura (por radiación).

Muchisimas gacias por contestar a mi pregunta,sabria decirme alguien de vosotros,las especificaciones del faro en si.Lo que busco realmente es saber la temperatura que llega a alcanzar.(mas o menos)se sabe que el xenon emite un calor de 70 o 80 grados centigrados.

Quiero meter unos componentes electronicos y necesito saber el calor que va a recibir para no tener anomalias,y saber elejir el componente mas apropiado.

¿¿Normalmente son 500 grados centigrados????


De nuevo muchisimas gracias por la atencion

En la planta de fabricación de faros Hella que está en México nos pueden ayudar, es probable que me den información referente al faro de tu auto, voy a solicitar esta información esperando tener la respuesta, El lunes te escribo y te doy información mas precisa.

Francisco escribió:

En la planta de fabricación de faros Hella que está en México nos pueden ayudar, es probable que me den información referente al faro de tu auto, voy a solicitar esta información esperando tener la respuesta, El lunes te escribo y te doy información mas precisa.

Muchas gracias,me quedo pendiente de su informacion.

Un cordial saludo

SERGY escribió:

Francisco escribió:

En la planta de fabricación de faros Hella que está en México nos pueden ayudar, es probable que me den información referente al faro de tu auto, voy a solicitar esta información esperando tener la respuesta, El lunes te escribo y te doy información mas precisa.

Muchas gracias,me quedo pendiente de su informacion.

Un cordial saludo

Supongo que aun no a obtenido informacion,verdad.

De nuevo muchas gracias

Buen día. Nuevamente contestando tu pregunta.

En especifico no te puedo decir exactamente la temperatura que alcanza el faro de tu auto en el interior, pero toma en cuenta las siguientes referencias.

Las temperaturas van de acorde al diseño del faro, dentro del faro se alcanzan temperaturas de 250°C, considerando que un foco de halógeno alcanza una temperatura en el cristal exterior de 350 hasta 500°C, y en función a las distancias que hay entre el foco y las paredes del faro la radiación disminuye.

Francisco escribió:

Buen día. Nuevamente contestando tu pregunta.

En especifico no te puedo decir exactamente la temperatura que alcanza el faro de tu auto en el interior, pero toma en cuenta las siguientes referencias.

Las temperaturas van de acorde al diseño del faro, dentro del faro se alcanzan temperaturas de 250°C, considerando que un foco de halógeno alcanza una temperatura en el cristal exterior de 350 hasta 500°C, y en función a las distancias que hay entre el foco y las paredes del faro la radiación disminuye.

Algo ya me situo con estos datos,muchisimas gracias Señor Francisco,es un placer tratar con gente asi.

Saludos

Según puedo percibir en tu mensaje tu vas a instalar ciertos componentes electricos ó electronicos en el area del vano motor, en cuyo caso lo que te debe de ocupar es la temperatura que el motor genera. Aunque no especificas que tipo de instalación harás, sea de audio, electrico, cableado, bloques difusores de corriente o iluminación -sea L.E.D. o neón- haz de tomar en cuenta las instrucciones que del producto te hace el fabricante; toma en cuenta que: en el motor circula, y mucho, el aire y, por otro lado, el calor se irradia EN DIRECCIÓN ASCENDENTE, o sease, pá rriba -¿te recordo las lecciones de física del cole?.

Espero te sirva esta información.

M.C. Enrique Pastrana

Pues lo queria saber porque mi idea es como mas de uno menciona,meter componentes electronicos dentro del faro,quiero meter led`s de alta luminosidad, 52lm cada uno,para hacerme de forma casera las luces diurnas.

Logicamente necesitaba saber que rango de temperatura podia alcanzar,para saber ques componentes elejir,me imagino que el foco en si no supera los 100º centigrados,,Ojo que no hablo de la bombilla,sino del faro.


Perdon por mi gran tardanza a la hora de contestar.

Saludos y gracias de nuevo

Buenos días SERGY.

Yo creo que si puedes integrar los LED´s dentro del faro, ya que como bien mencionas esta tecnología no supera los 100°C.

Por otro lado te recomiendo que mejor adquieras un jgo. de faros de luz diurna, ya que éstos están especialmente diseñados para soportar las condiciones climáticas como: lluvia, polvo rayos UV, etc. También cuentan con pruebas de hermeticidad, disipadores de calor que evitan el sobrecalentamiento en la placa de circuitos y cristal diseñado especialmente para soportar los impactos de las piedras lanzadas por otros autos en la carretera.

Todo esto te ayuda a conservar el faro en buenas condiciones durante el tiempo de vida de los LED´s (aprox. 10 mil horas).