Precauciones al servicio ABS

La mayoia de nosotros tenemos un auto de nueva generacion que llega a traer frenos con sistema antibloqueo, ABS, por si pensaban que era aveces frena aveces no, o algunos de mis clientes llegan a preguntar por el abc. en fin antes de hacer nada lean esta breve informacion que nos ayudara a tener precauciones con este delicado sistema.

Nunca afloje nada, tornillos, tuberias, purgadores, etc hasta no tener una clara idea de el mantenimiento a realizar y haber leido el manual de usuario.

desconecte el relevador dela Computadora ABS

Si va a soldar cualquier parte del auto desconecte la computadora ABS

Elimine la presion del acumulador antes de aflojar o desconectar cualquier tuberia o manguera

No utilice un cargador rapido para arrancarlo.

Su vehiculo hace una prueba rapida cada vez que gira la llave en posicion de Start, al ir a 5 km/h el modulacor hace una breve verificacion de todas las valvulas, si hace una prueba en cualquiera de estos momentos sera omitida.

el autodiagnostico nos ayuda a acceder a los codigos de falla. siempre verifice los codigos con un escaner, pues el autodiagnostico no elimina los fallos.

espero les sirva esta informacion.

hola,hacerca del tema es cierto que cuando hay suelo mojado o en circunstancias dificiles de frenado al pisarle el freno el pedal vibra incluso se siente que no esta frenando (el abs se enciende y parpadea)pero es mejor no despegar el pie del pedal de freno ya que la funcion abs esta haciendo su trabajo,demorado pero esta tratando de frenar y si sacas el pedal por miedo a que no esta frenando bien y vuelves a pisarlo 2 o 3 veces es peor ya que el sistema vuelve a reiniciar su trabajo???

espero me haya explicado, pero tengo esa duda ya que me pasa seguido,y no por andar rapido,pero en mi ciudad las calles siempre estan humedas y lajas de pavimento demasiado lisas

no, al hacer un paro de emergencia debes de pisar el pedal a fondo, sentiras que el pedal esta duro pero estara trabajando, aun que sueltes el pedal no se reiniciara la funcion , ya habras reducido un poco la velocidad y el abs funciona con los sensores de velocidad, el sistema antiblokeo funciona con una velocidad de proceso muy rapido, asi es que toma el volante con fuerza y pisa a fondo, al final de cuentas no derraparas. espero te sirva esta informacion.

anayamanzano escribió:

no, al hacer un paro de emergencia debes de pisar el pedal a fondo, sentiras que el pedal esta duro pero estara trabajando, aun que sueltes el pedal no se reiniciara la funcion , ya habras reducido un poco la velocidad y el abs funciona con los sensores de velocidad, el sistema antiblokeo funciona con una velocidad de proceso muy rapido, asi es que toma el volante con fuerza y pisa a fondo, al final de cuentas no derraparas. espero te sirva esta informacion.

claro que me sirve la info...es lo que queria saber,si al ponerse duro(uuy) el pedal siga funcionando,pensaba que era por que ya se habia trabado o algo asi,gracias por el tip =p