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Jue Feb 04, 2010 2:56 pm
Presionamos el pedal del embrague con suavidad aproximadamente unos 2,5 centímetros deteniéndonos cuando encontramos resistencia en él, y verificamos las especificaciones del fabricante para corroborar el punto para el ajuste. 
Si el sistema del embrague es a cable no autoajustable podríamos tener que ajustar la longitud de éste, ajustando la varilla de empuje de el cilindro esclavo. 
Debemos entonces aflojar la tuerca atascada como primer paso y moviendo la tuerca de ajuste sobre el vástago del brazo del pivote del mismo embrague. 
o bien aflojando una tuerca atascada del cable externo de embrague y ajustando el cable con relación al soporte fijo. 
Volvemos a controlar el pedal, si éste esta calibrado debemos ajustar la tuerca. 
Tenga en cuenta que en sistemas con embragues hidráulicos éstos deben ser controlados par asegurarse que no existan pérdidas de fluidos. 