Falla sentra xe 2003 en aceleración

Tengo un problema con mi sentra xe 2003
• Comenzó con el consumo excesivo de gasolina, le cambie el sensor de oxigeno delantero y mejoro muchísimo puedo decir que ahora si gasta lo normar según yo.
• Después comenzó a bajar las revoluciones en ocasiones hasta apagarse.
• Ya con el problema anterior comenzó a no responder en la aceleración, sobre todo en las mañanas lo enciendo y no se apaga pero al querer caminar la aceleración no sube más que a las 2000 revoluciones con el pedal a fondo, lo apagaba un rato y lo volvía a encender y ya funcionaba.
• Lo lleve con un mecánico y me lavo la válvula iac (según él) así como su afinación y su lavado de inyectores y me dije listo para la verificación y o sorpresa no la paso, me comentaron que el consumo de gasolina estaba por encima de lo normal así como los hidrocarburos.
• Después de que me le realizaron todo lo anterior a los 3 días comenzó de nuevo la falla pero ahora mas seguida y lo lleve con otro mecánico este me le volvía a lavar todos los sensores que implicaban la aceleración y que si volvía a fallar era de segura cambiar el cuerpo de aceleración, pero me quedo a toda madre me dije ya chingue.
• Pero después de una semana comenzó a subir las revoluciones un poco nada más y después ya no respondió en la aceleración con el pedal hasta el fondo solo llegaba hasta las 2000 rpm ya ni apagándolo y volviéndolo a encender funciona y hoy ya tengo en vehículo sin usar y estoy desesperado ojala me puedan ayudar

Nonotur

Es completamente necesario que lo lleves a un buen taller para que lo diagnostiquen con escáner, entren al cuadro de valores o datos para checar sensor por sensor sus valores de referencia y leer los códigos de falla, Esto es fundamental para poder empezar a deducir cual es el problema . Algunos sensores no son lavables y al intentar limpiarlos con un solvente en lugar de beneficiar, se perjudican aun mas. Este es el caso del MAF, Sensor de Oxigeno y otros más.
También no solo deberán checar sensores, si no también mangueras de vacio rotas.

Saludos

Gracias amigo, te comento que lo escanearon y arrojo como nueve códigos los borraron y me funciono el vehículo bien 3 semanas, me dicen que no es normal que arroje tantos códigos que tal vez la computadora está mal.
Exactamente este día me acaba de fallar nuevamente y ya me lo escanearon pero otra persona y solo arroja 3 códigos me comenta que si es el cuerpo de aceleración que estos vehículos junto con el tida fallan de esa parte, ya no sé ni a quién creerle aquí a los dos talleres que lo he llevado tienen la mejor reputacion.

Nos ayudaría mucho saber que códigos de falla marco el escáner
La válvula IAC solo está en funcionamiento cuando no estamos presionando el pedal del acelerador y para mantener las rpm´s n marcha mínima estable. Con todo lo que nos platicas recomendaría checar
Presión de gasolina y el regulador, Valores del sensor MAF (en el cuerpo de aceleración), TPS y El sistema de encendido (Modulo, bobinas y cables).Seguro esta por aquí la falla.
Pero recuerda apuntar los códigos de falla, servirán mucho, antes de hacer otro gasto
Saludos

solo recuerdo 2 codigos que son los siguientes: el primero es P0550, el segundo P0031 y el tercero no lo recuerdo

Que tal aminos nada más para informarles que ya resolvieron el problema de mi Sentra, revisaron todo el cableado y salió todo bien, después scaneron y arrojo 3 códigos (P0550), (P0031) y (P0132) si mal no recuerdo y me comentaron que esto era a causa del cuerpo de aceleración, además el cuerpo de aceleración comenzó a hacer unos pequeños sonidos, cuando sonaba o tronaba subían las revoluciones y cuando volvía a sonar bajaban, cambiaron el cuerpo de aceleración y quedo como nuevo. Debo mencionar que el mecánico me comento que en estos vehículos es muy común esa falla que al igual que el Tida y ya ven que el Tida es una versión nueva se podría decir.
Ojala con estos comentarios o experiencia vivida le sirvan a alguien con el mismo problema.