Volkswagen sedan se jalonea

Hola amigos de hella..
La ultima vez que consulte mis dudas tecnicas con ustedes me fueron de gran ayuda
Espero y me puedan ayudar...
Tengo el siguiente problema: tengo un volkwswagen sedan 98, corriendo en alta se tironea, aflojo el acelerador y se mata el motor, ya hize cambio de bujias, cambio de cable de distribuidor y cambio de filtro de gasolina...

Bueno mi duda es si podrian ser los inyectores, que es lo que me falta revisar...
Hojala y me puedan ayudar ya que llevo tiempo con problemas similares con este auto...
si ocupan algun otro dato, con gusto se los dare
de antemano....gracias!

Saludos vocho user, ¿Ya se hizo una revisión de códigos? Yo empezaría por comprobar el sensor hall que se encuetra en el distribuidor.

Un abrazo

Hola amigo he aqui unas fotos y diagramas para tu revisión suerte




https://2img.net/r/ihimizer/img193/3997/dibujoehm.jpg
Al colocar la llave en ignicion se alimenta el positivo de la bobina y la terminal 4 del modulo al momento se conduce una alimentacion a la terminal positiva del distribuidor (efecto hall), asi mismo conduce una señal de 5 Volts aproximadamente a la terminal central del distribuidor (0) y de antemano la tierra en la terminal negativa ya debe de estar presente para que al girar el distribuidor se provoque una caida de voltaje en la terminal central del distribuidor, esto quiere decir que cada vez que se necesite una chispa de alto voltaje se pierde el voltaje de la terminal 6 (5-0-5-0-5-0) el modulo de encendido al registrar la caida del voltaje manda pulsaciones de tierra al negativo de la bobina para provocar la saturacion y la descarga de la chispa.

hola, mira a mi me pasaba algo parecido, hasta que de pronto el motor dejo de dar impulso y se dejo de mover.
revise el sensor que esta en el distribuidor (efecto hall) y resulto que no funcionaba, se me seguia produciendo la chispa aun si moverse el distribuidor. tambien se sumo el problema que la pastilla de encendido electronico estaba hechando un poco de humo y estaba bien caliente.
lo que hice fue cambiar de entrada, la pastilla de encendido electronico y el sensor que esta dentro del distribuidor(efecto Hall). al final solo ajuste el distribuidor para ponerlo a tiempo y asunto resuelto.
primero que te prueben si funciona elcircuito electronico que esta dentro de tu distribuidor.

a mi me costo 250 pesos la pastilla de encendido electronico y como 450 pesos el efecto hall . mas la mano de obra.

ahsta el momento esta trabajando bien