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 VW GOLF GL 1996 NO MANTIENE REVOLUCIONES DE MANERA UNIFORME..URGENTE AYUDA

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2 participantes
AutorMensaje
CARLOS EQZ




Cantidad de envíos : 1
Fecha de inscripción : 11/11/2012
Localización : PERU

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MensajeTema: VW GOLF GL 1996 NO MANTIENE REVOLUCIONES DE MANERA UNIFORME..URGENTE AYUDA   VW GOLF GL 1996 NO MANTIENE REVOLUCIONES DE MANERA UNIFORME..URGENTE AYUDA Icon_minitimeMar Nov 13, 2012 9:53 pm

Muy buenas noches:

Mando un saludo al personal voluntario que colabora en esta pagina, ya que he encontrado muy valiosa informacion sobre VW.

Recurro a ustedes con su experiencia, tengo el problema de mi Golf 1996 modelo GL con inyectores que se acelera y se desacelera constantemente, es decir no mantiene las revoluciones entre 900 y 1000 a veces sube de llo o baja, otra cosa que note es que emana cierta cantidad de humo negro, lo que procedi a cambiar bujias marca denso, bobina BERU y mantiene el mismo problema, que me recomiendan hacer? que debo revisar o reemplazar?
les agradesco la ayuda proporcionada a mi problema.

de antemano muchas gracias
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huesitosjes




Cantidad de envíos : 2
Fecha de inscripción : 21/02/2013

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MensajeTema: Re: VW GOLF GL 1996 NO MANTIENE REVOLUCIONES DE MANERA UNIFORME..URGENTE AYUDA   VW GOLF GL 1996 NO MANTIENE REVOLUCIONES DE MANERA UNIFORME..URGENTE AYUDA Icon_minitimeSáb Mar 02, 2013 12:59 pm

CARLOS EQZ escribió:
Muy buenas noches:

Mando un saludo al personal voluntario que colabora en esta pagina, ya que he encontrado muy valiosa informacion sobre VW.

Recurro a ustedes con su experiencia, tengo el problema de mi Golf 1996 modelo GL con inyectores que se acelera y se desacelera constantemente, es decir no mantiene las revoluciones entre 900 y 1000 a veces sube de llo o baja, otra cosa que note es que emana cierta cantidad de humo negro, lo que procedi a cambiar bujias marca denso, bobina BERU y mantiene el mismo problema, que me recomiendan hacer? que debo revisar o reemplazar?
les agradesco la ayuda proporcionada a mi problema.

de antemano muchas gracias



Posiblemente tengas fugas en el multiple de admisión tuve el mismo problema y cambiando la junta en mi caso se soluciono el problema.
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