Falta de potencia en golf A3

Hola y gracias por la ayuda, mira desafortunadamente no le sé a la mecánica aunque con tantas fallas y gracias al internet ya le voy aprendiendo algo, digo esto por que en algunas cuestiones de prueba como me indicas pues sencillamente no lo sé hacer, por ejemplo cómo puedo checar la apertura del inyector mi carro es TBI y le acabo de lavar el mismo, existe forma de hacer ésa prueba sin herramienta especializada?

por el tipo de motor de tu coche, es tipo monomotronic, o mas comunmenta llamado tbi, o sea un solo inyector, con respecto a lo que mencionas del booster, no creo que la falla este en este mas bien en las mangueras que hay que cambiar, no son tan caras e incluso en la agencia en ocasiones estan a buen precio, primero cambialas y ve si hay mejoria otro punto a checar seria tu bomba de frenos, con respecto a lo de la potencia del motor, es importante que uses el tipo de bujias que te marca el manual de propietario, cables de bujia originales y darle una scanerada con el vag com para checar como andan tus sensores
Saludos

Hola así es, como mencionas es monomotronic o TBI y con tanta búsqueda en internet encontré una página donde al darle switch me marca IN 02 y al parecer es afinación y como no tengo el manual de usuario pues no lo tomaba en cuenta antes me marcaba IN 01 pero ahí si no sé qué signifique, le voy a dar su afinada y de hecho ya encontré el tipo de bujía que supuestamente es la original (lástima que no recuerdo el modelo pero por ahí lo tengo) la cosa es que me dice un mecánico que le puedo meter de 3 y de 4 electrodos pero yo le pienso meter las originales y también me comentan que le puedo meter unas bosch por que las originales son NGK a ver que pasa! Ahora, lo de las mangueras de vacío es que no sé cómo van conectadas, no es el hecho de que estén rotas o averiadas, sino que no están bien conectadas, en otros lados hablan de una famosa manguera verde que va a la ECU pero en mi caso ya revisé y nanáis no se ve por donde, mira deja le saco unas fotos y las pondré para que cheques como están (antes estaba peor). Saludos y gracias por la ayuda.

metele las bujias originales y con respecto a la manguera verde, tu motor no la lleva, ya que solo la utilizan los motores digifant, dejame ver si consigo algun diagrama de tu motor para que te puede ayudar con las mangueras

Saludos

como cuates de ja de jugar el mecanico cuando no tienes ni la mas minima idea y peor si es dicel mejor anda a un mecaino y te quedas a ver que le hacen asi se aprende mas le robas la experiencia al mecanico por que sino te la pasaras gastando dinero y nunca quedara tu carro de entrada no tienes las herramientas y si no frena es por ya no tienes balatas o tus cilindos no sirben tu bonba no sirbe son tantas fallas que es mejor invertirle al coche un poco ya que es la seguridad de uno q

no te desanimes, nada mejor que aprender para que no te lleven al baile , poco a poco uno va conociendo de su coche y bueno a veces te das cuenta de que muchos mecachafas solo les gustas sangrarte y no saben nada, afortunadamente ya esta la red y aqui puedes encontrar mucha informacion

Saludos

Así es solo para cuestiones mayores de motor o que tengan que ver con ajustes precisos se los dejo a los monstruos mecánicos, si es algo que pueda hacer si me aviento tampoco soy tan inconsiente de desperdiciar el dinero que no tengo, bueno ahora es cuestión de tiempo para hacerle su ajuste a la cabeza y me cae que si no queda me compro un auto híbrido como el de la foto

Jajaja buen chiste

jajaja ese si que es hibrido, poco a poco vas ir dejando el coche al 100% y bueno trata de ir con un mecanico honesto y que sepa ( que vaya que es dificil encontrar) para que no solo te quiera sacar dinero


Saludos

Hola aquí dando lata de nuevo para comentarles lo que ha pasado, resulta que eso de la falta de potencia se debía a que estaba dañado el clutch y por eso no despegaba como yo deseaba, el día que me entregaron el coche resulta que me dí unas vueltecitas para probarlo y efectivamente se sentía una diferencia en cuanto a la respuesta del carro pero que creén? Se jaloneaba muy feo y eso no lo hacía así, me refiero a que si lo hacía pero muy muy raro y en frío, y en esta ocasión lo hizo a cada rato y se apagaba, el mostro mecánico me comentó que éra el inyector y que había que cambiarlo, estoy en busca de ello en internet y me encontré una página en youtube que espero les sirva de algo en especial a los mecánicos, a mí me pareció muy buena información aquí el link https://www.youtube.com/watch?v=IWwbag-EXds&feature=related y está en español, ahí vienen otros 2 mas aunque no terminó la explicación desafortunadamente, saludos y seguiremos en esto, aprecio su ayuda y espero sus comentarios.

Hola amigo kukulkan yo te entiendo perfectamente tus ganas de aprender y el interés para que no te tomen mas el pelo pero se necesita de calma y mucha paciencia asi como el conocimiento del como funcionan cada pieza y sensor de tu vehículo. ahora bien no tienes que tomar en cuenta todas las observaciones que te hacen los integrantes me refiero a que hagas todo lo que te dicen pero puedes leer y ver cuales coinciden y te vas con ese diagnostico y es que muchas veces todos tenemos las ganas de ayudarte pero muchas veces solo te confundimos mas y espero no hacerlo mas yo también. solo me gustaría saber si vives en México ya que ahí hay 2 compañeros de este foro que son mecánicos y han ayudado mucho ellos son alberto lopez y misael anaya manzano puedes contactarlos por mensaje particular y ver quien de ellos te puede ayudar y quien te queda mas cerca yo soy ingeniero automotriz y radico en cuernavaca si es que te puedo ayudar en algo y si necesitas aprender yo imparto clases en escuelas de mecánica estoy a tus ordenes

mira busca en perfil a anayamanzano o misael y/o al maestro alberto lopez son buenos y viven alla en tu ciudad mandales mensaje privado y diles q te echen la mano seguro saldras avante con tu carro yo les voy a mandar uno suerte

ya les envie un mensaje y suerte con tu auto luego me platicas como te fue

Si gracias ya le envié un mensaje al maestro Alberto López, no sé si Misael y anayamanzano sean el mismo pero mmm como que me queda mas lejos aunque podría visitarlo queda de camino a la casa de mi hermano de todos modos le hecho un mensaje nada me quita hacerlo y muchas gracias por tu ayuda gtr78 y a todos los interesados.

yo tengo el mismo problema pierdo potnecia y casi no frena mi carro
y tampoco se donde va conectada la manguera que dice

alguin que me ayude quien tiene el correo de KUKULKÁN aver si ya resolvio su problema

sir_kamelotd escribió:

yo tengo el mismo problema pierdo potnecia y casi no frena mi carro
y tampoco se donde va conectada la manguera que dice

alguin que me ayude quien tiene el correo de KUKULKÁN aver si ya resolvio su problema

Hola veo que sufres lo mismo que yo y lo malo es que no he podido dejar bien el carro si no es una cosa es otra, por el momento se me cayó la tuerca que va del maf, lo bueno es que como tenía el otro guardado se lo puse pero ahora no arranca creo que es la bobina, dime que le sucede al tuyo a ver si te puedo ayudar en algo.